降本增效“顯身手”，小改小革“創效益”，在漢鋼公司軋鋼廠，技術改造一直是職工技能提升與創新創效的有機結合體，面對復雜多變的市場形勢，軋鋼廠以小技改、微創新作為深挖內潛的突破口，從生產實際出發、關注細節，利用現有資源動腦筋、想辦法，讓小技改衍生出大效益。
廢舊鋼板再“上崗” 換個花樣更降本
當前，隨著柔性生產思路深度在軋鋼廠踐行，2#棒線由于品規種類遞增，在吊運鋼材時，行車磁盤橫梁長度僅為9米，但實際中部分品規長度達12米，遠遠超過行車橫梁長度。這一情況，不僅會導致行車磁力分布不均勻，進而出現吊卷事件，嚴重影響作業過程中的安全性，同時還會對產品質量構成了潛在威脅。
面對這一情況，今年一季度，該廠公輔作業區迅速成立攻關小組，通過現場測量，多次研究討論，依據磁盤橫梁的厚度等特征，對廢舊的鋼板進行切割，在磁盤橫梁兩邊各加焊1.5米長的橫梁，同時將磁盤向兩邊移動。
通過改造，2#棒線區域行車在吊運相關規格的鋼材過程中未出現吊卷現象，而且運行良好。此項改造，降低了生產成本，避免了重新購買磁盤橫梁的費用，目前已達到節約費用4萬元的預期目標。
“控油保面”穩質量 鋼板有“顏值”
在軋鋼廠中厚板生產線上，行車作為吊運鋼板的重要設備，其運行時難免出現潤滑油滲漏等問題。這些滲漏的潤滑油一旦滴落在鋼板表面，就會形成油污，不僅影響鋼板外觀質量，還會在后續加工環節產生不良影響。并且，如果有油污的鋼板發給下游客戶，對企業聲譽和經濟也會造成巨大的損失。
為解決這一困擾，軋鋼廠經過深入研究和探討，決定在行車上加裝接油盤。改造過程中，技術骨干通過現場細致地比對測量，分兩步消除這一現實問題。首先，利用廢舊油桶切割作為承接盤，在行車小車減速機下方安裝，利用設備自主引導滴落的潤滑油向中心聚集，并在接油盤底部設置了便于拆卸的排油口，方便定期清理和回收潤滑油，實現資源的再利用，從設備源頭和空中解決漏油現象。其次，在電磁吸盤吊梁吊鉤下方焊接敞口盒，增大其收納面積，從地面解決油品滴落問題。
此項改造后，實際效果立竿見影，鋼板表面的油污問題得到了有效解決，外觀質量顯著提升，鋼板的顏值得到了更好地保護，將進一步為企業節省了大量的返工成本和時間成本。
“小創新”提升效率 板材生產再提速
作為漢鋼公司轉型升級的“橋頭堡”，軋鋼廠中厚板產線具有高度智能化、集成化的特點，但生產實際中，由于系統缺陷等原因，板材精整生產過程中，主控臺操作人員不能精準定位鋼板在輥道上運行軌跡和停留點，這導致行車在入庫吊運環節，需花費大量時間來回調整大小車位置，既影響生產節奏、降低效率，也會造成鋼板垛位參差不齊，制約出庫效率。
面對這種現象，軋鋼廠多次研究，通過對標學習，決定在輥道固定位置加裝光電感應裝置，實現與輥道電機啟、停連鎖。當光電感應設施感應到鋼板后發出信號使輥道斷電，此時鋼板停留在固定位置，有效彌補操作人員動作定位不精確的弊端。
此項改造，既節省了大量時間，在小規格鋼板多張吊運時也可以使鋼板之間做到整齊劃一，碼垛時上下一致，全面提升入庫及出庫效率，并對鋼板外觀質量起到很好的保護作用。（軋鋼廠 雷明 何強）
