隨著“質量月”活動的深入推進，燒結廠堅持生產進度、工藝質量兩手抓，以本次“質量月”活動為契機，將“安全”“質量”管理常態化，以物料為中心，對內加強管控、對外做好服務，運用多種“料”方做好降本增效。
設備改造 滿足高爐需求
為做好配料車間物料供應，高效篩分更多物料，運行車間要求各班組在保證物料傳輸正常的同時，安排崗位人員定期對物料進行篩制，一人負責監護鏟車上料、一人負責抽樣檢驗物料粒度，但在篩制時易發生堵料、灑料現象，嚴重時需停機進行處理，從而降低生產效率。針對這一問題，分廠領導和車間主任一起商討解決方案，進入現場反復追蹤原因，經過一系列分析判斷，得知原3#皮帶機溜槽是導致堵料的“罪魁禍首”，于是，協同設備環?？茖υ摿锊圻M行改造，將直型下料口改為倒V型，改造后的溜槽在篩制時有效的避免了堵料、灑料問題，不僅滿足了燒結生產需求，而且極大程度上降低了物料浪費，將物料庫存量控制在了合理區間。
減少內轉 降低運輸費用
為進一步減少除塵灰內轉，降低車輛運輸費用，該廠從降低內轉運輸費用入手，重點加強制度完善和工藝優化工作，并取得了明顯成效。每班生產期間，將除塵灰加入混料倉配加使用，執行不低于兩車除塵灰的加入消耗。通過提前收集各生產車間的內轉運輸需求，根據運輸量優化派車計劃，盡量減少車輛請運頻次和噸位。同時，由生產技術科牽頭，認真調查分析去年內轉運輸費用，全面分析、仔細查找每一筆不合理費用及產生原因，不斷完善管理制度，從制度上優化，保證盡可能少用或不用車間進行內轉，為大幅降低運輸費用、實現降本增效打下堅實基礎。
調整結構 全力做好服務
燒結廠運行車間焦煤區域主要負責進焦、進煤、出焦、出煤工作，每名崗位工有兩個管轄崗位。班中需進煤、進焦時，其中一名崗位工要先從圓形料場出焦，另一人負責停機，停機后再進入進煤、進焦區域開展作業，崗位人員當班期間總是奔跑在機頭、機尾之間，忙著開倉放料、電子稱稱重、巡查設備……尤其在提煤降焦的關鍵時期，煤的需求量增大，如何做好煤的儲存和供應，便考驗著崗位上的每個人。
面對新問題，該車間立即做出調整，將C207#帶機尾的4個焦炭倉1＃、2＃倉篦子改為出煤，瞬間焦炭大棚化身為焦煤大棚，大棚內可實現全方位無死角全天監控，在主控室里，各監控屏幕一字排開，各工序作業情況360°度展現在眼前，進焦、進煤、出焦、出煤每一個環節相得益彰，降本“料味”十足。（燒結廠 李賜安 李興加）
