為進一步消除路口右轉彎盲區道路交通安全隱患，有效降低貨運車輛因“內輪差效應”與電動車、摩托車、行人發生車輛傷害事故的概率，保衛部在深入調研和廣泛征集員工意見建議的基礎上，結合廠區道路基礎條件、右轉彎車輛流量統計的實際，在保障員工安全出行上主動做“加法”，對廠區道路事故易發、多發點位開展右轉彎盲區治理。近日，率先完成了廠區美麗花大道與生態北路右轉彎盲區警示標識改造升級，切實保障員工出行安全。
通過路面施劃“右轉危險區”，用醒目的地面標識提醒廣大員工，這是一個危險區域。電動車、摩托車等車輛駕駛員以及行人，過路口時應遠離紅色的“右轉危險區”，確保自身安全。貨運車輛駕駛員在車輛右轉時，前輪沿著危險避讓區的外沿行駛，避免右后輪進入危險區域內，傷及里面的行人和車輛。此外，通過醒目的“右轉危險區”地面標識，提高駕駛員的注意力，警惕轉彎后可能出現的行人或車輛造成事故。
“有了這個警示區，大貨車不會開過來，我們騎車從路口右轉，明顯感覺到和大貨車保持了一定距離，這樣很安全。”員工小張說，以前過馬路拐彎看見大車都很害怕，現在有了這個警示區，出行安全得到了保障。
保衛部將在總結右轉彎盲區治理成果的基礎上，逐步對科技路口、煉鋼丁字路口、2#高爐路口等其他重點路口推進右轉彎盲區標志施劃工作，讓員工高高興興上班來，平平安安回家去！（保衛部 李漢華）
