冬日寒風凜冽，似乎沒有停下來的意思，氣溫也驟然降到了個位數，但這絲毫不影響檢修人的“淘寶”熱情。這不！剛開完班前會，動力能源中心水運車間檢修班便開啟了他們當日的“尋寶”之旅。
在班組故障設備堆放區，電工、鉗工、焊工個個都不閑著，翻的翻，找的找，手中的游標卡尺和電工搖表也是忙的不停...對他們來說，維修下線拆卸組裝就是增收，故障設備合理利用就是創效，哪怕是一顆不起眼的“螺絲釘”，都將會是保障能源介質系統穩定運行的有力支撐。
經現場搖表測試綜合工況分析評估，大伙兒似乎發現了“新大陸”，兩臺故障45KW無堵塞潛污泵可以組合拼湊修舊后作為備件“重新上崗”，隨機制定一套實施方案。
方案有了，說干就干，現場熱火朝天地忙了起來。首先對現場進行危險源辨識，安全措施落實并簽名，然后便整理工器具開始作業，一場“修舊利廢”接力賽拉開帷幕。
多年的默契配合、多場檢修的經驗積累，大家早已熟悉每一步操作程序和工藝設計。首先將兩臺故障45KW無堵塞潛污泵開蓋拆卸，熟練地分離出故障部位，由于水泵長期侵泡在水中，端蓋螺栓完全銹死，時間一分一秒過去，鉗工師傅莊滿早已汗流浹背，半數以上螺栓仍然“紋絲不動”。
正當大家一籌莫展時，在旁的焊工湯斌說，我來！只見他用氧槍加熱螺栓邊緣采取加熱區外局部降溫的方式以免高溫損壞內部電氣元件、油水探頭及密封環等易損件，利用金屬熱漲特性使其擴脹。
果然，經過三分鐘加熱，螺栓順利拆卸。為避免組裝時出現此類狀況，又手持鉤針將內絲口內銹鐵逐絲清理和油脂洗滌，將分離后的定子繞組用碘鎢燈進行加熱烘烤，最后，將烘干后的定子繞組進行搖表測試，對地、相間阻值380MMΩ，可以組裝，組裝完成后，經電機通電轉動正常，運行平穩無異響、異震，箱體無漏油，各項運行指標符合生產要求。
據了解，此次無堵塞潛污泵修復可節約備件成本0.58萬元雖是微薄之力，但一點一滴深挖潛，一分一厘巧增效，涓涓細流，終將匯成浩浩江河，在持續推進降本增效的道路上，“緊日子”終將會是“好日子”。（動力能源中心 劉曉濱 李培）
