春分來臨，春的腳步加快，大地春色爭相映美景。相信小伙伴們已是春裝上身迫不及待地想要踏青擁抱春天，在漢鋼公司鐵運線上，有這樣一群鐵運人，用別樣的方式講述著“春運”事故。
迎著春風，將承載希望的鐵水運往“春天 ”
“二號爐三道牽引，一車帶一個罐進兩道。”“收到，二號爐三道牽引，一車帶一個罐進兩道。”因現場機車和線路上作業的噪音較大，調車員周豪便復誦值班室發出的作業計劃，確保信息無誤。隨即他爬上運行中的第一輛罐架車，瞭望、確認進路、道岔、顯示信號，迎著春風他“偷瞄”幾眼鐵運線邊一片碧綠的樹木，不禁嘴角微揚……在另一臺機車上調車員鄭朝陽和機車司機左超正趁著高爐放鐵間隙對機車、罐架車進行點檢，時而在車下弓步彎腰檢查車輛制動系統、檢查車軸輪對有無異常，時而將空壓機游標卡尺拔出，觀察著油位，點檢結束后還沒顧得喝水對講機里又傳來作業計劃，來不及多想，他們又快速踏上開往“春日”的機車，將一罐罐承載著希望的鐵水送往下一道工序。
奮力奔跑，無聲的鋼軌見證了他的成長
“停停停，這重活得叫我這年輕人上。”線路工何強雖然從事線路維護工作不到一年，但他總是搶著最重最累的活來干，身上一股不服輸的勁讓領導和工友們十分認可。線路工常年戶外作業，風吹日曬，環境艱苦，一年四季除了工友們那幾張熟悉的面孔，大部分時間都在和笨重的工具與無聲的鋼軌打交道，日復一日、年復一年地同枯燥為伍、與單調做伴。但對何強來說，這是一種別樣的“享受”，如今的他心里只考慮怎么樣把線路工最重要的“起、撥、改”干好。“我最喜歡春天的鐵運線，看著一臺臺機車在藍天綠葉的陪襯下跑的順跑得穩，就感覺我們的工作非常有意義，苦點累點都是值得的。”何強扶了扶帽子，說話間只見他跪在軌上頭部緊挨鋼軌表面仔細觀察，又突然起身去用尺子量鋼軌，暑去寒來，膝蓋上厚厚的老繭見證了他無數次的“跪姿”，他的工作水平也在鋼軌的見證和陪伴下逐步提高了。
安全為天，無愧于胸前這枚閃耀的黨徽
“安全隱患決定著鐵水運輸質量，我的工作標準一定不能降低。”在黨員付亮的心里，有他自己的一根準繩。很多人都說，付亮身上有一股“軸勁兒”，工作期間他將一名共產黨員的安全責任時常刻在身上，“烙印”在日常班組管理過程中。鐵水運輸必須確保萬無一失，這是他一直以來得行事準則，為確保生產安全，不給隱患留有可乘之機，無論是班組現場設備點巡檢，還是非常規作業管控，作為班長的付亮，皆堅持“把脈”診斷，隨時注意生產運行情況，跟班監督根除“老大難”問題，面對各項攻關任務更是甩開膀子擼起袖子干在前、做在先，第一時間處理隱患，將“腫瘤”消滅于萌芽之中。“鐵運線的春色由我來守護。”一句簡單的話語道出付亮筑牢安全根基的決心。
奔馳的機車、滾燙的鋼軌、火紅的鐵水……十里鋼城，他們的“春運”故事還在繼續……（煉鐵廠 張永謙）
