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物流中心:改造挖機裝卸鋼材 行之所至顯擔當
發布日期:2022-01-06    作者:王波    
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新年伊始,物流中心瞄準廠內運輸費用降本增效、指標提升關鍵環節。從自有車輛創效抓起,對廠內運輸車輛實行分層包機制,創新性改造挖機嘗試裝卸鋼材盤卷,成效卓著。以點帶面,為2022年不斷優化各類降本增效措施,實現經濟效益最大化,奠定了良好的開端。

物流中心:改造挖機裝卸鋼材   行之所至顯擔當

刃向內,樹立模塊化創效思維。物流中心作為公司自有車輛主體管理單位,準確把握自有車輛利用率穩字當頭、穩中求進的總基調,堅定邁出服務好生產經營總目標的第一步。通過細化日常專業化管理,打破制約創效的管理和操作瓶頸,分步驟完善整體車輛車況,降低車輛故障率,培養駕駛員一專多能操作技能、制定自有車輛創效方案、倡導多勞多得的工作作風,將自有車輛利用率目標由30%提升至40%,為公司自有車輛創效打下堅實的基礎。

注重細節,樹立精準性創效辦法。“西瓜要抱,芝麻要揀”,既抓重點,又注重細節。尤其在廠內物流費用創效工作中,深挖內部潛力就是創造效益,樹立新的創效思路勢在必行。通過對自有車輛按車型分類,細化作業方式,改變傳統思路,對挖機增加“C型吊裝鉤”用于室外鋼材盤卷裝卸作業,在提高室外鋼材裝卸本質化安全、作業效率的同時徹底解決高欄車室外裝卸鋼材盤卷的難題。參考往年裝卸費用,僅此一項,初步核算可節約內倒費、裝卸費約10/噸,創效費用尤為可觀。這類型的創效點,將是物流中心完成公司廠內物流費用指標的努力方向。

突出重點,樹立全面化創效思路。在面臨嚴峻的市場形勢和生產經營現狀,突圍攻堅,任務艱巨。物流中心將以挖機創效為契機,繼續深挖自有車輛內部創效,精細管理、精細操作,形成每個環節、每個崗位,每名員工身上有指標,腳下有行動,立足本職降本增效,全身心撲在工作上,開動腦筋,善于發現節約成本的新方法;不等不靠,積極探索提高效益的新思路。突出重點、全面出擊,為公司高質量發展貢獻應有力量。(物流中心 王波)

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